合股B+级车跌至13万! 油耗不到5L, 尺寸比雷克萨斯ES还大真有面儿

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合股B+级车跌至13万! 油耗不到5L, 尺寸比雷克萨斯ES还大真有面儿

发布日期:2024-10-13 11:22    点击次数:90

合股B+级车跌至13万! 油耗不到5L, 尺寸比雷克萨斯ES还大真有面儿

一又友们,今天我们要聊的是一款绝顶稀奇的合股B+级车——丰田亚洲龙。这车价钱还是下探到13.98万起,油耗还不到5L,最让东谈主诧异的是它的尺寸竟然比雷克萨斯ES还大!这款车,真有点东西!

到底是什么让它如斯迷惑东谈主呢?我们今天就来好好掰扯掰扯。买车这事儿,咱不可光看价钱,还得望望车子的轮廓实力是不是够硬。

外不雅:大气中透着通顺感

丰田亚洲龙的外不雅计划可以说是典型的“年老范儿”,尤其是它那张大嘴——扁平化计划的大尺寸点阵式进气格栅,黑化搞定后,看起来稀奇有报复性。

这种计划,不仅带来了很强的视觉冲击力,还显得绝顶有眉目感。

两侧倒L型的导流槽和敏锐的前铲造型,进一步增强了车头的通顺感。

车侧取舍了溜背式计划,线条流通舒展,造成了一种优雅与通顺皆集的视觉服从。

双腰线计划加上镀铬庇荫,使得通盘这个词车身看起来既有前卫感,又不失在意。

尺寸方面,亚洲龙的长宽高分手为4990/1850/1450mm,轴距达到2870mm。

这是什么主张?

比雷克萨斯ES还大一圈!

尾部的小鸭尾计划和连系式的黑化尾灯组也绝顶适合年青东谈主的审好意思,双边共双出的镀铬排气,通顺气味十足。

内饰:豪华感不输雷克萨斯?

说到丰田的内饰计划,亚洲龙的发扬相称在意。通盘这个词内饰以玄色为主,搭配大面积的皮质包覆,豪华感一下子就升迁了不少。中控台配备了12.3英寸的悬浮式大屏,不光科技感强,操作也很顺遂。

车内还保留了不少传统的物理按键,这点我得夸一下。对比一些全触控的内饰计划,亚洲龙这种物理按键的存在,让东谈主驾驶时操作更直不雅,拦阻易分神。另外,前后排座椅的舒为止也很可以,尤其是后排的腿部空间达到了3拳的余量,纷乱得让东谈主想躺下。

能源:2.0L自吸+CVT,省油又平顺

能源部分,亚洲龙搭载的是2.0L天然吸气发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩207牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。

这套能源系统给我的第一印象即是两个字:平顺。

起步轻快,能源输出线性,日常驾驶中很容易上手。

尤其是它的WLTC工况油耗仅为6.11L/百公里,对于这样大一台车来说,真香!

天然了,要是你追求极致的能源感受,那这套2.0L的能源可能会稍显祥和,但对于日常代步和家用来说,完全够用!

智能设置:L2级驾驶提拔,安全感满满!

安全设置方面,亚洲龙亦然至心满满,全系标配10气囊,这在同级别车型里但是很有数的。L2级的驾驶提拔也莫得缺席,主动刹车、碰撞预警、全速自顺应巡航、车谈保执这些功能都一应俱全。

这些智能化设置不仅升迁了驾驶的便利性,更迫切的是,极大缩小了发生有时的风险。尤其是对于相通跑远程的一又友,全速域自顺应巡航+车谈居中提拔,确凿可以起到自若双手的服从,减少疲顿驾驶。

独到卖点:空间大、设置高、油耗低

追想下来,亚洲龙的独到卖点有三:

1.超大空间:4990mm的车长和2870mm的轴距,坐进车内就能感受到它的纷乱感,后排腿部空间尤其出色,3拳的余量,坐满5个东谈主也不会显得拥堵。

2.丰富的安全设置:全系标配的10个气囊和L2级驾驶提拔,能让你在行车途中愈加宽心,这种设置在15万以内的合股B+级车里,确乎未几见。

3.油耗低:6.11L的WLTC百公里油耗,皆集它的车重和尺寸来看,确乎绝顶亮眼。对于那些提防燃油经济性的花费者,亚洲龙完全可以得志需求。

用户案例共享

老张,一位还是开了三年亚洲龙的车主,他的评价是:“当初买它即是看中了性价比,没预料用下来,油耗比我之前的念念域还低,空间也大得多。”他家里有两个孩子,夙昔自驾游的工夫,后备箱能装下两个大行李箱和孩子的玩物,极少都不显得拥堵。

小李,刚脱手不到半年,他说:“最昂扬的即是这车的驾驶提拔功能,稀奇是自顺应巡航和车谈保执,在高速上开车叮属了不少。”他相通跑远程,这些智能功能让他以为买这车绝顶值。

横向对比:亚洲龙VS斯柯达速派

拿斯柯达速派来和亚洲龙对比一下。

速派的指示价在15.49-22.99万之间,咫尺市集优惠力度约略在2万操纵。

比拟亚洲龙,速派的上风主要在于掀背式尾门计划,实用性更强,后备箱的空间诓骗率更高。

但在能源和油耗方面,速派的1.4T发动机天然能源发扬可以,但油耗稍高,百公里油耗约略在7L操纵。何况在设置上,亚洲龙的安全设置更为丰富,尤其是全系标配的10气囊,是速派所莫得的。

争议话题:2.0L自吸VS涡轮增压

对于2.0L天然吸气发动机和涡轮增压发动机的对比,一直是个热点话题。

有东谈主说自吸发动机“肉”,也有东谈主说涡轮增压“娇气”。

在我看来,自吸发动机胜在平顺和可靠性,尤其是对于家用车来说,空闲才是最迫切的。

而涡轮增压天然能源苍劲,但在后期珍藏和驾驶民俗上可能稍许抉剔一些。

将来预测:亚洲龙的市集发扬

跟着市集竞争的加重,亚洲龙将来的市集发扬还有很大的飞腾空间。咫尺下探到13万起的价钱,再加上丰田品牌的可靠性和保值率,将来几年这款车的保值发扬应该不会让东谈主失望。

结语

总体来看,亚洲龙是一款绝顶平衡的中型车,空间大、设置全、油耗低,尤其是当今的末端优惠力度,性价比进一步突显。要是你正在辩论购入一台B+级车,亚洲龙全都值得你去4S店试驾一番。

诸君车友,选车如选伴,用车似亲信。祝人人心想事成,躯壳健康,不劳而获,坐享其功。

声明:本文本色仅代表个东谈主不雅点,不组成任何投资提议。购车前请务必切身试驾并在意了解车辆信息。