本年上半年，长城汽车买卖收入为914.28亿元，同比增长30.67%；净利润70.78亿元，同比增长419.99%；扣非净利润56.51亿元，同比增长654.04%；磋磨步履产生的现款流量净额为94.06亿元，由负转正。

长城汽车的财务一定是信得过的，魏建军默示，长城汽车的原则是有质地的商场占有率，办企业最蹙迫的是下马看花，转头本色，方能永久磋磨。

“国外商场”与“新能源板块”对长城汽车事迹的增长起到很大作用。本年上半年，长城汽车新能源车型销售12.98万辆，同比增长44.89%，邻接4年增长；国外售售19.98万辆，同比增长62.09%，邻接8年增长。上半年，长城汽车开始于其他国度的对酬酢易收入为367.6亿元，同比大幅增长77.8%。

8月29日，长城汽车(601633.SH，02333.HK，82333.HK)发布半年度敷陈，本年上半年，长城汽车买卖收入914.28亿元，同比增长30.67%；净利润70.79亿元，同比增长419.99%；扣非净利润56.51亿元，同比增长654.04%；磋磨步履产生的现款流量净额为94.06亿元，客岁同期为-24.36亿元。

开始：长城汽车半年度敷陈

扣除非频频性损益后的净利润以及磋磨步履产生的现款流量净额不错在很猛过程上反应一家公司的盈利情况，尤其是磋磨步履产生的现款流量净额由负转正，这一方针的变化意味着上半年长城汽车的磋磨步履现款流入杰出现款流出，反应的是企业磋磨恶果的提高。

客岁，长城汽车奉行了去库存和渠说念优化等一系列挨次，在去库存方面，长城汽车主动驱散批售节拍，退换去库存时点，减少了库存积压，提高了资金盘活恶果；在渠说念优化方面，长城汽车通过优化销售网罗、提高客户就业质地等挨次，不仅提高了销售恶果，还增强了品牌影响力。

另外，长城汽车的家具结构优化也进一步提高了公司的盈利智商。本年上半年，坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、哈弗二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龙、魏牌新摩卡Hi4、2024款欧拉好猫、2024款欧拉好猫GT木兰版、2.4T长城炮、金刚炮8AT等新品接连上市。

因此，长城汽车上半年净利润达成快速增长，同期也带动了毛利率的提高，创下了7年来的新高。数据泄漏，本年上半年，长城汽车毛利率20.74%，比客岁同期加多3.89个百分点。这标明长城汽车的策略退换和商场搪塞挨次赢得了显贵见效，为公司的永恒发展奠定了坚实的基础。

值得一提的是，在本年5月举办的长城汽车鼓动大会上，长城汽车董事长魏建军强调，要是长城汽车赚不了钱，其他企业也不成能赚到钱，并强调“长城汽车的财务一定是信得过的”。

长城汽车董事长魏建军 企业供图

在半年度敷陈中，长城汽车指出，敷陈期内事迹增长主要由于公司奋勉于高质地发展，信守品性，打造极致家具体验，达成国外售售增长、国内家具结构进一步优化，带动包摄于母公司所有者的净利润同比大幅增长。

正因如斯，在汽车商场热烈的“价钱战”竞争下，长城汽车身手达成“单车平均收入16.48万元，同比提高2.99万元；单车净利润1.28万元，同比提高1.01万元；单车毛利润3.42万元，同比增长50.37%”的好获利。

销量上，本年上半年，长城汽车累计销售汽车55.49万辆，同比增长6.95%，增速杰出行业举座进展。其中，新能源车型销售12.98万辆，同比增长44.89%，邻接4年增长；国外售售19.98万辆，同比增长62.09%，邻接8年增长。

不出丑出，“国外商场”与“新能源板块”对长城汽车事迹的增长起到很大作用。数据泄漏，上半年长城汽车开始于其他国度的对酬酢易收入为367.6亿元，同比大幅增长77.8%。当今，长城汽车领有巨匠用户超1400万，国外售售渠说念超1300家，累计国外售量破损160万辆。

现实上，国外商场是长城汽车近几年的重心发展领域，财报中，长城强调了2030年达成国外售售超百万辆的意见，并建议“国际新四化”的神情，即以产能在地化、磋磨原土化、品牌跨文化和供应链安全化，推动研、产、供、销、服全面出海，酿周至品类 、万能源、全层次的家具矩阵。

据悉，2024年长城汽车出海意见是“保40万争50万”，其中高端车型销售占比超1/3。在汽车行业，新能源是出口的蹙迫切口。新能源是中国策略，不是他国策略，其他国度尚未像中国相同轻易赈济新能源汽车产业，是以当今新能源家具走出去很有上风，在国外商场属于降维打击。

企业供图

不外，在新能源转型方面，长城汽车似乎进展得“不够积极”，现实上，长城汽车并非不虞思新能源变革，而是聘任了不外度依赖补贴的旅途，因此莫得仓猝作念油改电的新能源车型，而是投资电板、电机、电控以及智能驾驶、智能座舱等中枢工夫。这一步让长城汽车的新能源发展看似有些慢，实则是蓄力，如今长城汽车仍是在越野新能源和智能化方面处于行业最初位置。

本年上半年，长城汽车推出了新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代灵巧空间系统Coffee OS 3。长城汽车觉得，惟有秉捏品性造车理念，奋勉智能新能源，优化家具结构，身手达成存质地的商场占有率。

魏建军在8月7日上线的访谈记录片中指出：“长城汽车有个原则，叫有质地的商场占有率，办企业最蹙迫的是下马看花。”魏建军觉得，转头本色，方能永久磋磨，产业发展中的辩证干系，是产业杰出和“耽溺路”之间的矛盾，是若何高质地的磋磨。

跟着巨匠对环保和可捏续发展的意思日益增强，新能源汽车将成为汽车产业的主流趋势。智能化工夫的不休杰出将为汽车产业带来更多改进点和增长点。包括长城汽车在内的所有中国车企齐要收拢这一历史机遇，加大新能源、智能化领域的研发干预，在正视与跨国企业差距的同期，提高自主改进智商，推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化标的发展。(中国经济网记者 陈梦宇)